Începând cu 1 iulie, sprijinul care a ținut sub control prețurile carburanților din România se încheie. Măsurile menite să limiteze costurile – plafonarea marjei comerciale la stațiile de alimentare și reducerea accizei la motorină cu 36 de bani pe litru – expiră, iar guvernul interimar nu poate adopta ordonanțe de urgență pentru a le prelungi.
Această incertitudine poate deschide calea spre scumpiri în vremuri în care prețurile internaționale ale petrolului evoluează, unele estimări indicând o reacție imediată în cazul motorinei. Concret, efectul asupra motorinei ar putea fi o creștere de cel puțin 0,36 lei pe litru; într-un plin de 50 de litri, diferența ar ajunge la aproximativ 18 lei.
În ultimele trei luni, facilitățile descrise au temperat creșterile, dar lipsa intervenției statului poate duce la variații în funcție de evoluțiile de pe piața mondială. Expertul Eugenia Gusilov amintește că, în condiții normale, prețurile ar fi trebuit să scadă în fața revenirii prețurilor internaționale spre niveluri de dinaintea războiului din Golf, însă realitatea poate fi influențată de factori externi și de cererea internă.
Pentru localnici din județul Mureș, impactul poate însemna o presiune imediată asupra bugetelor lunare de transport, în special pentru șoferii care se bazează pe motorină. Autoritățile locale și asociațiile de consum urmăresc evoluțiile prețurilor și pregătesc eventuale informări suplimentare, în timp ce șoferii așteaptă clarificări despre noile reguli de reglementare pe termen scurt și mediu.
