O instanță arbitrală internațională afiliată Camerei de Comerț și Industrie a României a stabilit într-o speță referitoare la tronsonul Torda–Szászsebes că Impresa Pizzarotti are de încasat despăgubiri de la CNAIR. Conform deciziei, CNAIR este obligată să plătească suma principală de 177,830,000 lei, la care se adaugă TVA de 37,344,000 lei și penalități de 110,151,000 lei, rezultând un total inițial de aproximativ 325,6 milioane lei.
Datorită acumulării dobânzilor, valoarea a ajuns să se aproximeze de 340 milioane lei, iar penalitățile continuă să crească cu aproximativ 2 milioane lei lunar în absența plății, potrivit documentelor dosarului. Decizia a fost pronunțată în septembrie anul trecut, iar în prezent CNAIR nu a alocat fonduri în bugetul pe acest an pentru această despăgubire.
În contextul bugetelor destinat proiectelor de infrastructură, plata acestei sume reprezintă un cost suplimentar semnificativ pentru finanțarea viitoarelor lucrări, inclusiv în regiunea Transilvaniei unde se află tronsonul disputat. Există date despre discutări privind plata în rate în timpul procedurilor, însă nu există o confirmare oficială cu privire la un plan concret de achitare.
Pentru județul Mureș, impactul poate însemna reajustări ale alocărilor pentru alte proiecte rutiere sau prioritizarea investițiilor existente în scopul menținerii dezvoltării regionale la nivel local. Acest caz evidențiază nivelul de risc financiar pe care complexitatea contractelor de concesiune și soluționările arbitrale îl pot impune bugetelor publice din România, în special în contextul finanțării lucrărilor de mare anvergură din infrastructură.
