CNIR, în exercitarea rolului său de coordonator al investițiilor în infrastructură, a anunțat marți preluarea a cinci proiecte rutiere majore, menite să accelereze construcția de autostrăzi și să avanseze podul Giurgiu–Ruse 2. Portofoliul cuprinde autostrada București–Alexandria, autostrada Fogorasa–Brasso (Fogaras–Brassó), drumul rapid Arad–Nagyvárad, proiectul Giurgiu–Ruse 2 Danube Bridge și varianta Techirghiol a unei eventuale autostrăzi.
Întreaga inițiativă vizează accelerarea licitațiilor, optimizarea costurilor și asigurarea unei strategii de dezvoltare unitare pentru toate proiectele, în conformitate cu cadrul legislativ în vigoare. Se estimează că aceste cinci(username) proiecte totalizează aproximativ 300 de kilometri de autostradă și drumuri rapide, un pachet semnificativ care ar putea transforma conectivitatea regională.
CNIR subliniază că preluarea este menită să alinieze proiectele în curs cu standardele comune, să faciliteze adaptările necesare și să demareze lucrările cât mai curând posibil. Anunțul, publicat la data de 5 mai 2026, apare într-un context în care România își propune să consolideze veriga de sud și de est a rețelei de transport, cu impact direct asupra timpilor de tranzit și a atractivității investiționale.
În regiunea centrală și sudică, creșterea conectivității rutiere poate însemna stimularea activităților economice locale, inclusiv pentru comunitățile din județul Mureș, prin crearea unor legături mai eficiente cu principalele culoare de trafic național. Totodată, proiectele vor depinde de ritmul licitațiilor, de finanțare și de capacitatea antreprenorilor de a susține termenele de execuție, detalii care urmează să fie comunicate de CNIR în etapele următoare.
